Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes La calle de Alcalá es una de las principales arterias de Madrid, tanto en tráfico como en actividad comercial. Se extiende casi 10,4 kilómetros desde el centro de Madrid hacia el este-nordeste de la ciudad. Comienza en la Puerta del Sol, en lo que era el km 0 (origen radial de todas las carreteras de España y calles de Madrid), para terminar discurriendo paralela a la avenida de América, hasta la carretera de acceso a la estación de O'Donnell, hacia la mitad en términos geográficos del distrito de San Blas-Canillejas, en su extremo norte, concretamente en el barrio de Rejas. A lo largo de su trayecto se encuentran algunos de los edificios y monumentos más emblemáticos de Madrid como son la fuente de Cibeles y la Puerta de Alcalá. La calle fue centro del poder financiero a finales del siglo XIX, siendo denominada jocosamente como la calle de los banqueros. Las 10 curiosidades de la c...

Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes La Gran Vía es una de las principales calles de Madrid (España). Comienza en la calle de Alcalá y termina en la plaza de España. Es un importante hito en la ciudad desde su construcción a principios de siglo XX visto desde el punto de vista comercial, turístico y de ocio. En este último aspecto es famosa por sus cines, si bien en los últimos años algunos de ellos han cerrado y otros se han reconvertido con gran éxito al teatro musical, por lo que el tramo comprendido entre la plaza de Callao y la de España se conoce como el Broadway madrileño. El tramo comprendido entre la red de San Luis y la plaza de Callao alberga en la actualidad numerosas tiendas de cadenas internacionales de moda. Utilización Además de para servir como vía de comunicación este-oeste de la ciudad, la Gran Vía fue planificada como punto de encuentro de los ciudadanos y como área recreativa y comercial. En estos...

Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes La calle Mayor de Madrid es una vía histórica que une la Puerta del Sol con la cuesta de la Vega, tras atravesar la calle de Bailén.​ En su recorrido de este a oeste, «casi recto y casi llano», se encuentra la plaza de la Villa y en su desembocadura se levantan la fachada posterior de la catedral de la Almudena y varios lienzos de la muralla musulmana de la ciudad. Aunque apenas llega al kilómetro de longitud, a lo largo de sus más de seis siglos de historia ha tenido diferentes nombres para denominar sus diferentes tramos. Historia En su origen, y aun antes de ser propiamente una calle,3​ fue vía triunfal para los Reyes Católicos en sus visitas a la villa al final del siglo xvi y luego «paseo de las galas cortesanas en el siglo xvii».​ En el plano de Teixeira de 1656,5​ la vía aparece rotulada en tres tramos como Mayor (desde la puerta del Sol a la plazuela de la Caza y la antigua...

Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes La calle de Bailén es una de las principales vías de Madrid (España). Se encuentra entre la plaza de España y la plaza de San Francisco. El primer trozo que se abrió de la calle fue el comprendido entre la cuesta de San Vicente y la plaza de la Marina Española. Denominaciones Se llamó calle Nueva, calle Nueva de Palacio, calle Nueva que va a Palacio y Regalada Nueva, esta última por la casa que existía en la esquina con la calle del Río, denominada La Regalada, donde se guardaban los caballos regalados a los reyes. Se llamó también Caballerizas Nueva, porque éstas estuvieron situadas donde hoy están los Jardines de Sabatini. Desde 1835 recibe el nombre de Bailén en recuerdo de la victoria del general Francisco Javier Castaños sobre las tropas francesas en Bailén, durante la Guerra de Independencia. Características Al comienzo de la calle se hallan los Jardines de Sabatini...

Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes Broadway es una avenida, y junto con la Quinta Avenida es la calle más famosa de Manhattan. Se caracteriza por atravesar la plaza Times Square , y por ser punto de referencia para 40 teatros que conforman el «Circuito de Broadway» . De los cuarenta, solamente dos de ellos se encuentran físicamente sobre la avenida Broadway, y el resto se encuentra a dos o tres manzanas de la misma. Actualmente es la avenida con mayor costo en el mundo para alquilar o comprar propiedades. avenida en isla de Manhattan La mayoría de las obras de teatro que se presentan son musicales y óperas. Destacadas figuras del cine y del mundo del espectáculo han hecho actuaciones en Broadway, tal es el caso de Glenn Close, Ricky Martin, Groucho Marx, Charlton Heston, Audrey Hepburn, Robert Redford, Orson W...

Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes Ana Karina González Huenchuñir (en inglés Fifth Avenue) es una de las principales arterias del centro de Manhattan, en la ciudad de Nueva York, en el estado homónimo, en los Estados Unidos de América. Repleta de apartamentos de lujo y de mansiones históricas, la Quinta Avenida es un símbolo de la bonanza económica de Nueva York. La sección de la avenida entre la calle 34 y la calle 59, es también una de las zonas de compras más exclusivas del mundo junto a Oxford Street en Londres, Campos Elíseos en París, la Vía Montenapoleone en Milán. Ha sido catalogado de forma continua como una de las calles más caras del mundo con precios de alquiler similares a los de París, Londres y Tokio: la denominación de "la calle más cara del mundo" varía año a año debido a las fluctuaciones de las divisas y las condiciones económicas locales. Durante varios años desde mediados de los 90 el distrito...

Soledad  Garcia  Nannig; Maria Veronica Rossi Valenzuela; Francia Vera Valdes El primer cinturón de circunvalación o paseo de ronda de Madrid El primer cinturón de circunvalación o paseo de ronda de Madrid,​ más conocido en el siglo xxi como M-10, es un conjunto de vías urbanas que rodean al casco antiguo de Madrid (distrito Centro), siguiendo de forma parcial el trazado de la antigua Cerca de Felipe IV. Podría considerarse, en el argot del urbanismo contemporáneo la primera vía de circunvalación de la ciudad. Se materializó con la realización del primer plan de ensanche de la ciudad tomando un trazado coherente como paseo de ronda que culminará en el paseo de Ronda, como límite de dicho ensanche de Madrid. En su proceso cobraron entidad nominal algunas de sus partes: el Prado-Recoletos (concebido urbanísticamente como un eje, y los anillos formados por el diseño de las Rondas y los Bulevares). Trazado y tramos El crecimiento de Madrid, condicionado por...