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Mostrando entradas de septiembre, 2021

Leocadio Mendiola (As de la aviación )

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Scherezada Jacqueline Alvear Godoy Leocadio Mendiola Núñez (Badajoz, 1909 – Barcelona, 1998) fue un militar español, coronel y piloto de combate. Sirvió en las Fuerzas Aéreas de la República Española durante la Guerra Civil española, participando en casi todas las batallas. Fue condecorado con la Placa Laureada de Madrid. Biografía Hijo de un suboficial de Infantería, en 1926 ingresó como voluntario en Ingenieros, para el Servicio de Aviación, en la escuadrilla de Experimentación de la escuela de vuelo de Cuatro Vientos, donde alcanzó el empleo de sargento. Al producirse la fracasada sublevación de diciembre de 1930 no llegó a participar en ella, pero permaneció arrestado, como el resto del personal de la escuela, hasta la proclamación de la República el 14 de abril de 1931. Tras su reincorporación al servicio logró el título de piloto aviador y en 1932 fue destinado al grupo 21 de León. Hizo los cursos de mecánico y de ametrallador-bombardero. En 1934 fue destina

Fernando de Magallanes

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(Oporto, 1480 - Mactán, Filipinas, 1521) Marino y explorador portugués. Durante la llamada «era de los descubrimientos» (siglos XV y XVI), los navegantes europeos protagonizaron gestas tan trascendentales como la apertura de la ruta de las especias (Vasco da Gama) o el descubrimiento de América (Cristóbal Colón). Pero también otros logros de menor importancia histórica fueron igualmente espectaculares; es el caso de la primera vuelta al mundo, completada por la expedición de Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano (1519-1522). Fernando de Magallanes Miembro de la nobleza portuguesa, Fernando de Magallanes estudió náutica y cartografía en Lisboa. A los veinticinco años formó parte la expedición a la India mandada por Francisco de Almeida. En su siguiente viaje, esta vez a Marruecos y bajo las órdenes del duque de Braganza, resultó herido. El monarca Manuel I de Portugal, que disponía de un informe desfavorable acerca de la conducta de Magallanes en esta última mi

Jakob Roggeveen

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 (Middelburg, Zelanda; 14 de enero​ o 1 de febrero de 1659-ibídem, 31 de enero de 1729) fue un almirante neerlandés, recordado por el "descubrimiento" para occidente de la Isla de Pascua el 5 de abril de 1722 durante un viaje de exploración en Oceanía.​ En el siglo XVIII fue nombrado "Roggewein" por la literatura marítima y geográfica.  Su padre Arent Roggeveen era un mediador, un poeta, un matemático con muchos conocimientos de astronomía, geografía y la teoría de la navegación marítima. Fue cartógrafo en la Cámara de la Compañía de indias Orientales (VOC) y, junto con su hijo Johan, investigó la desconocida Zuidland. Recibió una patente de la Compañía de la India Occidental alrededor de 1671 para un viaje de descubrimiento, ​ pero debido a los desarrollados Guerra franco-neerlandesa, el proyecto no continuó ​. Produjo un atlas de la costa oeste de América, pero murió en 1679. En última instancia, fue su hijo Jacob quien equipó tres barcos a la edad de

EL CHE, mito revolucionnario

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La Pasión del Che Guevara Por Jorge Aulicino En esta edición se exploran las razones por las que la imagen del Che ha devenido simbólica y a la vez objeto de consumo. El proceso posiblemente comenzó antes de su muerte, con lo que ya tenían de mítico la revolución cubana y sus héroes. Pero el sacrificio convirtió al Che en emblema de desinterés, de férrea adhesión a los ideales, justamente en una sociedad donde ese desapego estoico y principista parece cada vez más un objeto de museo. La conjunción de una derrota sublime, de un craso error táctico y estratégico, y de dos imágenes que se difundieron casi simultáneamente hicieron de Ernesto Guevara un símbolo de desinterés, coraje, absoluto desapego, incluso por el objetivo, y emblema de una victoria metafísica. La historia debe aún decir mucho sobre las razones que llevaron a Guevara y sus ideales al callejón sin salida de la Quebrada de Churo, en la selva de Ñancahuazú, en el sudeste boliviano. El modo incluso en que e

Caso Estraperlo, partido republicano radical y Lerroux

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Banquete en Lhardy del Gobierno de la República, en noviembre de 1931.  Lerroux, abajo, en el centro, aparece junto a Manuel Azaña. El historiador Roberto Villa rebate la imagen de político corrupto y mediocre del líder radical, minimiza el 'Caso Estraperlo ' y sostiene que Lerroux fue uno de los pocos líderes que defendieron la democracia liberal durante los años 30. Hace dos años exactos, Roberto Villa trajo noticias difíciles de digerir para todos los españoles. Su libro 1936. Fraude y violencia en las elecciones del Frente Popular (Espasa) demostraba y ampliaba la escala de la manipulación en las elecciones que devolvieron el poder a la izquierda. Ahora, el historiador granadino entrega un nuevo libro que vuelve a erosionar la imagen idealizada de la II República. Los escándalos radicales Mientras la izquierda se unía, la coalición gobernante entraba en crisis. A principios de octubre, Alcalá Zamora hizo llegar al Gobierno la denuncia de un hombre de negocios holan

Jose Alonso Nart (Laureado)

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Alonso Nart, José.  Sama de Langreo (Asturias), 28.IX.1897 – 6.X.1934. Militar y caballero Laureado de San Fernando. Fueron sus padres el comandante de la Guardia Civil Marcelino Alonso Arenas y María del Rosario Nart y Fernández Campa. En agosto de 1913 obtuvo plaza de alumno en la Academia de Infantería de Toledo, siendo en 1916 promovido a segundo teniente y destinado al Regimiento del Príncipe, al que se incorporó en Oviedo, dándosele el mando de la Sección de Explosivos. En 1918 fue ascendido a primer teniente y al año siguiente destinado al Batallón de Cazadores de Ibiza, en el que sirvió hasta que en mayo de 1920 se le concedió destino en el Cuerpo de la Guardia Civil, Comandancia de Orense, y al mando de la Línea de Carballino, de donde en el mes de diciembre pasó a la Comandancia de Caballería del 10.º Tercio y al mando de la Línea de Lugones (Oviedo). Durante el tiempo que permaneció en Asturias hizo la carrera de perito mecánico en la Escuela Industrial de Gijón

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